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氣缸磨損的原因有哪些？SMC氣缸廠家告訴你原因

發(fā)布日期：2017-06-01 作者：點擊：

氣缸磨損的原因有哪些？SMC氣缸廠家告訴你原因

氣缸的早期磨損屬于非正常的磨損，而拉缸屬于局部嚴(yán)重磨損和咬蝕都為事故磨損，其原因如下：

SMC氣缸廠家

一、制造方面：

1、氣缸(或氣缸套)制造質(zhì)量不佳，或表面粗糙;

2、連桿與曲軸不垂直(連桿或曲軸彎曲);

3、活塞中心與端面不垂直;

4、活塞的環(huán)槽歪斜;

5、活塞環(huán)彈力過大或表面硬度過高(含三元磷共晶體);

6、活塞肖座中心與活塞中心不垂直;

7、曲軸端隙過大;

8、活塞環(huán)工作開口量(開口間隙)過小;

9、活塞肖裝配不好偏磨氣缸;

10、活塞與氣缸之間間隙過小;

11、氣缸的金相組織不符合要求，應(yīng)是小片或索氏體狀的珠光體。不允許有自由結(jié)構(gòu)的碳化物。

二、使用維修方面：

1、機油泵壓力不足使氣躲藏得不到很好的潤滑;

2、潤滑油牌號不對;過濃或過稀;

3、潤滑油使用過久含有機械雜質(zhì)末及時更換;

4、曲軸箱加油口無濾油設(shè)備或設(shè)備不良使空氣中的塵土進入曲軸箱的潤滑油中;

5、飛濺潤滑的壓縮機中，打油桿折斷(或油位過低);

6、氣缸中冷卻不好，溫度過高，積炭過多;

7、空氣濾清器作用不良，空氣帶進氣缸很多塵土。

相關(guān)標(biāo)簽：氣缸磨損的原因有哪些

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