壓縮空氣的制造
單級活塞式壓縮機
只由一個沖程就將吸入的大氣壓空氣壓縮到所需要的壓力?；钊乱疲w積增加，缸內(nèi)壓力小于大氣壓，空氣便從進氣閥門進入缸內(nèi)。 在沖程末端，活塞向上運動，進氣閥關(guān)閉，空氣被壓縮，而同時出氣閥被打開，輸出空氣進入儲氣罐。這種型式的壓縮機通常用于需要 3-7 巴壓力范圍的系統(tǒng)。
兩級活塞式壓縮機
在單級壓縮機中，若空氣壓力超過 6 巴，產(chǎn)生的過熱將大大地降低壓縮機的效率，因此，工業(yè)中使用的活塞式壓縮機通常是兩級的。
由兩個階段將吸入的大氣壓空氣壓縮到最終的壓力。
如果最終壓力為 7 巴，第一級通常將它壓縮到若 3 巴，然后被冷卻，再輸送到第二級氣缸中壓縮到 7 巴。
壓縮空氣通過中間冷卻器后溫度大大下降，再進入第二級氣缸。因此，相對于單級壓縮機提高了效率。最后輸出的溫度可能在120℃左右。
旋轉(zhuǎn)葉片式壓縮機
這種壓縮機偏心安裝轉(zhuǎn)子，其上有一組可在徑向槽中滑動的葉片。
當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，離心力使得葉片與定子內(nèi)壁相接觸，從進口到出口，相鄰兩葉片間的空間逐漸減少，因此能壓縮空氣。
在進氣口的附近向氣流噴油目的是起潤滑和密封作用，油同時也能帶走一部部分壓縮空氣時產(chǎn)生的熱量，把輸出的溫度限制在190℃左右。
螺桿式壓縮機
兩個嚙合的螺旋旋轉(zhuǎn)子以相反方向運動，它們當中自由空間的容積沿軸向減少，從而壓縮兩轉(zhuǎn)子間的空氣。
利用噴油來潤滑和密封兩旋轉(zhuǎn)的螺桿，油分離器將油與輸出空氣分開。
此類壓縮機可連續(xù)輸出流量超過400m/min，壓力高達10 巴。
和葉片式壓縮機相比，此類壓縮機能輸送出連續(xù)的無脈動的壓縮空氣。
雖然螺桿式和葉片式壓縮機愈來愈受青睞，但工業(yè)上最普遍使用的仍然是往復式壓縮機。
壓縮機的比較
在購買壓縮機時除比較同等流量的不同機種價格外，應同時考慮安裝，保養(yǎng)和運作等成本，再作綜合比較成本效益。
儲氣罐
儲氣罐是鋼板焊接制成的壓力容器，水平或垂直地直接安裝在后冷卻后面來儲存壓縮空氣，因此，可以減少空氣流的脈動。
它的重要功能是貯備足夠的空氣來滿足超出壓縮機容量的要求，盡可能減少壓縮機經(jīng)常發(fā)生的〝滿載〞與〝空載〞現(xiàn)象，它在進一步分配空氣前再補充冷卻和凝結(jié)從后冷卻器中出來的油和水份，因此，最好將儲氣罐放在陰涼處。
這種容器應該裝上安全閥、壓力表、排水閥以及便于檢查和清潔其內(nèi)部的人孔蓋。
若作儲氣用途，請選擇氣罐有足夠容量令壓縮機在關(guān)閉后仍能提供一段時間的正常供氣。可參照以下的程序計算。
Vr = Qc X Te ÷ (P1 - Pe)
Vr : 氣罐容量 (m3)
Qc : 平均耗氣量 (m3/min)
Te : 元件最少運行時間 (min)
P1 : 壓縮機最低操作壓力 (BAR)
Pe : 元件最低操作壓力 (BAR)
若要配合最高流量要求，則 Qc 請代入峰值流量數(shù)值，若儲氣罐只作舒緩脈沖用途，則以下程序適用。
Vr = 200Vs/r
Vs : 壓縮機的氣缸行程容積 (m3)
r: 最后級壓縮的壓縮比
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